Month: January 2025

Après la récente baisse il y a quelques semaines des prix des poissons chinchards (communément appelés mpiodi ou Thomson) à Kinshasa, l’on enregistre, depuis quelques jours, la baisse des prix du riz, du lait en poudre, du sucre et du poisson salé dans la capitale congolaise. Cette réduction des prix s’inscrit dans le cadre d’une initiative gouvernementale visant à alléger le fardeau économique des ménages congolais. « Nous avons effectivement appliqué la baisse sur nos tarifs. Par exemple, un carton de sachets de lait de la marque Cowbell, qui était vendu à 127.000 francs congolais avant l’annonce, coûte à ce

Une coalition de 22 organisations environnementales demande l’implication du gouverneur militaire du Nord-Kivu, le général-major Peter Cirimwami, dans la sauvegarde du Parc national des Virunga. Dans une correspondance datant du jeudi 9 janvier, ces ONG dénoncent la poursuite de l’opération de spoliation de l’espace Nzulo dans le secteur sud du parc des Virunga, territoire de Masisi. Elles déplorent ces actes qui sont menés par des tiers, malgré un jugement déjà rendu pour cet espace en faveur de l’Institut congolais pour la conservation de la nature (ICCN). Vous pouvez écouter Bantu Lukambo, responsable d’une de ces organisations dans cet extrait :

Le gouverneur du Sud-Kivu, Jean-Jacques Purusi estime que cette province dispose des minerais mais qui ne profitent pas à la population qui demeure pauvre. Il a fait cette déclaration au cours d’une interview à Radio Okapi. « Au Sud-Kivu, nous avons le cobalt, le cuivre, le lithium, la cassitérite, le diamant, le manganèse, le coltan, mais les gens meurent de faim. On n’arrive pas à générer même 1 million USD le mois. Il faut que ces minerais puissent générer des millions de dollars américains pour que ça créé le développement. Il ne faut pas que ça soit seulement des exploitants

La grève des conducteurs des véhicules de transport en commun de Kinshasa a entrainé des perturbations pour le déplacement des Kinois ce lundi 13 janvier. A cause de la rareté de taxis et taxis-bus dans les arrêts, plusieurs Kinoises et Kinois ont passé plusieurs heures à différents arrêts. Certains ont décidé de faire la marche pour se déplacer d’un coin à un autre. C’est le cas notamment du terminus Kitambo Magazin, où des centaines de personnes qui se rendaient au travail et des élèves à l’école, ont attendu désespérément des bus ou des taxis. Par leur mouvement de grève, les

De violents combats ont été signalés dans la matinée de ce lundi 13 janvier dans le village Mufunzi, près de Ngungu, dans le territoire de Masisi (Nord-Kivu). Selon des sources locales, l’armée congolaise qui contrôle la cité de Ngungu depuis quelques jours, tente de déloger les rebelles M23 qui se trouvent aux alentours de cette cité. Selon ces sources, c’est autour de 8 heures locales que des tirs d’artillerie de l’armée congolaise ont été signalés en direction du village Mufunzi, près de Ngungu. Des sources sécuritaires dans la zone rapportent que les Forces armées de la RDC (FARDC) et les

Au Nord-Kivu, au moins 10 000 ménages de déplacés vivent dans des conditions difficiles au centre de Pinga, situé dans le territoire de Walikale (Nord-Kivu). Selon le modérateur du Cadre inter paysans pour la transformation des conflits à Pinga, Julien Mushumba Buunda, ces personnes avaient fui l’avancée des rebelles du M23 vers Pinga depuis le mois octobre dernier. Il appelle à une intervention urgente du Gouvernement pour répondre aux besoins sanitaires et alimentaires de ces personnes vulnérables. « A Pinga-centre, plus ou moins 5000 ménages sont dans les familles d’accueil. Ils sont venus du côté des Buleusa, Pety, Kalembe, Katobo,

Les embouteillages compliquent la circulation des personnes et de leurs biens dans les grandes agglomérations de la RDC, particulièrement dans la ville de Kinshasa. Chaque jour, les artères principales sont envahies par des véhicules, des motos et des engins à trois roues qui avancent à pas de tortue. Certains conducteurs impatients roulent à sens inverse, des multiples bandes se forment et la situation se complique davantage au vu et au su des agents qualifiés. La grande solution passe par le développement du transport multimodal, selon experts. – Que faut-il faire pour faciliter la mobilité de la population des grandes villes